元宵 | 又是一年元宵時，何人伴君詩與酒？
凌力爾特在慕尼黑上海電子展上于BMWi3車型中，演示了突破性的無線電池管理系統(tǒng)。
這款無線BMS概念車由凌力爾特的設計合作伙伴LIONSmart開發(fā)，它把凌力爾特高度準確的電池組監(jiān)視器及SmartMesh®無線網格網絡產品在BMWi3車型上進行了整合，取代了電池組和電池管理系統(tǒng)之間的傳統(tǒng)有線連接。BMS的此項重大突破解決了由于汽車線束以及電動汽車和混合動力/電動汽車中的連接線所引起并長期存在的可靠性問題，并簡化了BMS設計和制造。
汽車制造商面臨著向駕駛大眾確保電動汽車和混合動力/電動汽車兼具安全性和可靠性的挑戰(zhàn)。凌力爾特經過道路驗證的高電壓電池組監(jiān)視器提供了業(yè)界領先的準確度和可靠性，可打造能夠實現電池組性能和使用壽命最大化的電池管理系統(tǒng)。LTC6811電池組監(jiān)視器是一款面向混合動力/電動汽車的完整電池測量器件，能夠測量多達12個串接式電池的電壓，并具有優(yōu)于0.04%的準確度。把LTC6811與凌力爾特的SmartMesh無線網格網絡系統(tǒng)相組合，可解決汽車配線線束和連接器所引起并長期存在的可靠性問題。
SmartMesh嵌入式無線網絡在工業(yè)物聯網應用中經過了現場驗證，可通過運用路徑和頻率分集在嚴酷的環(huán)境中提供可靠性>99.999%的連接。除了通過創(chuàng)建多個冗余連接點改善可靠性之外，無線網格網絡還實現了額外的BMS功能。SmartMesh無線網絡可使電池模塊的安置十分靈活，并改善了電池電荷狀態(tài)和健康狀況計算?？蓮陌惭b在以前不適合布設線束之處的傳感器收集更多的數據。另外，SmartMesh還提供了來自每個節(jié)點的時間相關測量結果，從而可實現更加精確的數據收集。BMWi3車型的無線BMS概念車顯示了無線技術的承諾，以顯著地提升可靠性和簡化汽車電池管理系統(tǒng)設計，同時提供了性能優(yōu)勢。一款可使客戶能演示無線BMS能力的參考設計將于2017上半年提供，設計包括LTC6811電池組監(jiān)視器和SmartMesh無線傳感器網絡。
3月10日，ADI完成對卓越的高性能模擬集成電路公司凌力爾特之收購。收購凌力爾特之后，ADI進一步增強了技術實力。